我為什么要上技校？鄭州萬通汽車學校，重點專業(yè)招生，權威師資，承認順利就業(yè)，歡迎廣大學員家長到校參觀了解。咨詢熱線：零三七一六零二五五零六八。

李克qiang總里在《政府工作報告》中提出工匠精神，倡導教育改革必須重視技術人才培養(yǎng)，要建設中國職業(yè)教育體系。急切需要技術人才，然而技術人才卻非常稀缺，這落到每個擇校生頭上，就成了一道艱難的選擇題。接下來就請跟隨小萬一層一層來解答這道題——我為什么要上技校？

1、意識形態(tài)落后、盲目沒主見

我們?yōu)槭裁床辉敢庾x技校？歸結起來是技校畢業(yè)生低，讀起來面子上過不去。許多學生動不動說，如果沒用，為什么那么多人要爭著考，考本科？可是你想過么，有價值的到底是背后的能力，還是？那些把自己不如別人歸結到上的人，一般都是庸才，哪怕給他頒個博士證書，他也是個廢柴。金子在哪都會發(fā)光，值錢的是人和技術，只是一張紙。知道這個道理的學生，甚至許多達到2B分數也轉身走進了技校。

2、中國的社會人才結構畸化

不是人人都適合搞研究，當科學家，當老板。中國的本科高材生已經嚴重過剩，人人手握理論，紙上談兵，做實事的少之又少，畢業(yè)就失業(yè)啃老，社會浮躁不堪。國內持續(xù)多年“技工荒”，類似“企業(yè)順利招不來技工”“高級技工年薪幾十萬”“職業(yè)院校就業(yè)率超高”等新聞頻繁見諸報端，證明職業(yè)院校越來越“吃香”，高級技工人才薪資水平升值空間高。職業(yè)院校廣泛實行引進企業(yè)進駐學校的“工學結合型”教學模式，為畢業(yè)生走向社會、走上崗位實現(xiàn)“無縫對接”。我們應該客觀擇校，技校是技術人才的搖籃，技能讓生活更美好。

3、政府對技校的培養(yǎng)力度不斷加大

技校實行教學，學生在校經歷大量的實踐鍛煉。畢業(yè)上崗就能產生價值，深受企業(yè)歡迎。 另一個讓人擔憂的地方在于，很多230分上下的學生都期待3B學校的補錄，一心想著3B的，卻不知道這些補錄的學校都是別人不想去而剩下的，專業(yè)也都是很難找工作的專業(yè)。你問下自己，這樣讀三年讀起來有意思嗎？畢業(yè)真的有人要嗎？

4、今年的技校報名非常火熱

技校受的大力扶持。模式促使學生畢業(yè)后就能與企業(yè)無縫對接。鄭州萬通與眾多知名車企展開合作，采用人才訂單培養(yǎng)模式，解決學生的就業(yè)后顧之憂。學生在入學時，在校期間不定期到企業(yè)參觀，并邀請企業(yè)技術總監(jiān)來校授課，學生畢業(yè)時直接進入企業(yè)就職。這樣的人才培養(yǎng)模式，讓每年鄭州萬通的畢業(yè)生供不應求。

5、鄭州萬通你的不二之選

鄭州萬通與眾多知名車企展開合作，采用人才訂單培養(yǎng)模式，解決學生的就業(yè)后顧之憂。學生在入學時，在校期間不定期到企業(yè)參觀，并邀請企業(yè)技術總監(jiān)來校授課，學生畢業(yè)時直接進入企業(yè)就職。這樣的人才培養(yǎng)模式，讓每年鄭州萬通的畢業(yè)生供不應求。

鄭州萬通專業(yè)設置涵蓋汽車電工、電噴、機修、電子、美容、營銷等完整的汽車培訓網絡體系。在校期間理論加實踐教學模式，有著多年汽修經驗的專業(yè)老師手把手教學，學校海量先進的設備臺架以及五大車系上百輛真車供學員操作實踐拆裝分析故障，技能+雙重教學模式，每個學員畢業(yè)之時不僅掌握了高精尖汽修技術，還具備了大，人生路上多個敲門磚！

和技能，孰優(yōu)孰劣，還請同學們客觀對待，理性處理。

加技能，為你自己的前程，請不要再猶豫。