李克強(qiáng)總理提出“工匠精神”

2016年的兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中特別提出要培育“工匠精神”。何為工匠精神呢?青年一代該如何書寫技術(shù)工匠精神呢?

汽車技術(shù)工匠追求專注和專業(yè)

工匠精神是工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念，為追求完美和，工匠會(huì)不惜花費(fèi)時(shí)間精力，孜孜不倦，反復(fù)改進(jìn)產(chǎn)品，把自己產(chǎn)品從99%提高到99.99%，從而打造出同行無法匹敵的卓越產(chǎn)品。

當(dāng)我們談?wù)摷夹g(shù)工匠精神時(shí)，離不開專注和堅(jiān)持這兩個(gè)核心要素。有人會(huì)問，技術(shù)工匠精神是精益求精，慢工出細(xì)活，往往需要時(shí)間的積累和實(shí)踐的沉淀。那些卓越的藝術(shù)家、科學(xué)家和技術(shù)大師，無不是歷經(jīng)多年、苦心孤詣才成就的，讓年輕人具有工匠精神是不是有點(diǎn)不通情理?

其實(shí)不然，時(shí)間和自然規(guī)律賦予青年一代積極、活潑的心態(tài)和對新事物的好奇心。如果加上專注和堅(jiān)持，可能會(huì)無往而不勝。剛剛退役的籃球巨星科比·布萊恩特，他的杰出籃球生涯既來自他的籃球天賦和底蘊(yùn)，也是他如同工匠般雕刻自己籃球技藝的結(jié)果，別的不說，光是“每天凌晨4點(diǎn)鐘能看到城市模樣”，就打敗了大多數(shù)人。中國航天有一支讓美俄航天強(qiáng)國都羨慕的年輕隊(duì)伍，平均年齡30歲出頭，不少不到30歲的年輕人已是主力，30來歲就開始總體負(fù)責(zé)一枚火箭或一個(gè)衛(wèi)星、一艘飛船。幾萬甚至幾十萬零件組成的尖端科技，不具備精益求精、注重細(xì)節(jié)的工匠精神，顯然也難以將才氣和靈感化為現(xiàn)實(shí)。

汽車技術(shù)工匠煉成記

年輕人往往有敢于嘗新嘗鮮的特質(zhì)，不過，嘗新抵達(dá)創(chuàng)新的后一段距離，往往需要“技術(shù)工匠精神”來鋪就。就像既有“四兩撥千斤”“乾坤大挪移”，也有“重劍無鋒”“以拙勝巧”。“偉大的觀念”也離不開“扎實(shí)的手藝”。一根小小手杖的制作手藝，在德國巴斯克地區(qū)的小作坊里至今傳承了七代人近200年，這種看似只是一個(gè)家族祖祖輩輩的堅(jiān)持，卻演變成了一個(gè)地區(qū)乃至一個(gè)民族的文化傳統(tǒng)。

實(shí)訓(xùn)+實(shí)戰(zhàn)  練就汽車技術(shù)工匠精神

工匠精神的內(nèi)涵十分豐富，它不是讓年輕人馬上掌握十分嫻熟的技巧，或是一定要成為大師、大家，它更多的是給年輕的心以文化的溫潤，精神的潤澤，乃至習(xí)慣的養(yǎng)成，讓不著急定型的年輕人未來能有更大的可能，能走更長遠(yuǎn)的路。

總的來說，技術(shù)工匠精神的書寫離不開專注和堅(jiān)持。“認(rèn)真不服輸”是青年一代身上明顯的標(biāo)簽，對青年一代來說，青春是是一抹鮮綠，專注是人生的底色，而堅(jiān)持正是繪就人生宏圖的細(xì)細(xì)工筆。人生的質(zhì)量，需要這門“手藝”去認(rèn)真打磨。學(xué)汽修的技術(shù)工匠也不例外哦，也需要用專注、專業(yè)和堅(jiān)持來書寫汽車技術(shù)工匠精神。