近年來，經(jīng)濟的飛速發(fā)展，越來越多的人發(fā)家致富變土豪了，街上豪車自然也多了起來。不過近些時日經(jīng)常有關于普通家用車與豪車發(fā)生剮蹭的事件，一起普通的事故倒好，可是頻頻傳出的豪車天價維修費用往往讓發(fā)生事故的普通司機陷入絕望。

豪車的維修費用往往高達幾十萬

很多義憤填膺的網(wǎng)友甚至質(zhì)疑，為什么一輛奔馳S600的油漆和鈑金就需要三十多萬，一輛寶馬7系換個保險杠和前大燈就要十多萬!更激進的網(wǎng)友什么呼吁禁止豪車上路，普通人一剮蹭得賣房來賠償。今天小編就針對豪車的天價維修費用詳細的分析分析。

首先，豪車對比于普通車輛到底價值在哪里?小編總結(jié)有這四樣：技術(shù)、品牌、材料、工藝。這四樣里面，除了品牌這項以外，技術(shù)、材料、工藝都不是國內(nèi)的普通維修店所具備的。如果將這三樣進行難度分級，從易到難依次是材料<工藝<技術(shù)。現(xiàn)代物流已經(jīng)非常發(fā)達，材料可以有多種渠道下訂單獲取;然而，跟工藝有關的技術(shù)人才國內(nèi)依然非常稀缺，具有豪車維修資格和技術(shù)的新型技術(shù)工人也是少之又少。

現(xiàn)階段，只有少數(shù)企業(yè)具有豪車維修資質(zhì)

豪車如果出現(xiàn)普通的事故，僅需要噴漆、鈑金、換配件之類的天價維修費用主要分為兩部分：一是昂貴的油漆、配件，二是高級技工的工時費。如果油漆和配件要求原廠的話，絕大部分需要進口甚至個別需要訂做，造就了高昂的費用。有些豪車的特殊材料國內(nèi)都無法生產(chǎn)的，比如高級別的炭纖維。高級技工在國內(nèi)目前也是非常稀缺的，專業(yè)的維修店需要巨大的代價才能引進這類人才，造成了高昂人工費用這一事實。

鄭州萬通的學生在奔馳實訓室練習操作

所以，考慮到豪車先進的制造工藝、高檔的車身材料和高級技工的工時費，豪車維修的高昂費用也就可以理解了。